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2014/12/25

RENESISS OHへの道-2- ミッション降ろしまで②

さて、ペラを外せば、ミッションとデフはPPF(パワープラントフレーム)で
つながれた状態になり、
これを外すとミッションはEg側にボルトで縫われてるだけになってしまい
マウントに多大な負荷がかかった状態になってしまいます。

よって、この段階でミッションにつながれている補機類を外しておきたいところ。

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2014/12/24

RENESIS OHへの道 -1- ミッションおろしまで①

さて、ブログを珍しく更新したのはこれが目的。

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現在、おいらの相棒は、Eg換装目的でEgがおりた状態なんですが、
ショップなどでEgを降ろすとなると、ふつうエイトはフロントメンバーごと下抜き。

が、ガレージ保管となっているおいらのエイトでは、
リフトもなし、ガレージの天井高を考えても上まで上げきるのは難しい。

ということで、ボンネット外して上からEgを抜いたわけですが、
あまり需要はないかもだけど、記事にしておこうかと・・・。

ちなみに、当初はレポート上げること考えてなかったので、
写真はあとから撮ったりとなっているので、そのあたりご了承くださいまし。

まずはミッションを降ろす事から。

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2014/12/09

自作ハンドルコントローラーステー

近年は、車関係はもっぱら走ること少ないですが、
実はレースシュミレーターではたまーにはしってたりします。

で、エイト関係の方々もシュミレーターやってたりして、
何気にたまにオーダーが入るので、こちらにあげておいて、
必要ある方いたら、サポートしてあげれれば、と思い久しぶりに記事書いてます。

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2014/12/04

大変ご無沙汰しております。

おおっと・・・4年以上放置してたのね(笑)


知ってる人は知ってますが、
なにぶんほぼ現在モータースポーツは自分ではやっていなく、
たまにエイトリアンカップで走る程度。

現在、おいらの相棒は筑波近くのガレージに保管、
一時登録抹消となり、いつの日かナンバーが復活するのを待ってます。

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